混凝土喷浆车质量好辽宁铁岭

    混凝土喷浆车质量好辽宁铁岭全液压自动上料喷浆车是我公司根据目前自动上料喷浆车动力不足、爬坡难、刹车系统技术落后、故障率高、配件通用性差、驱动底盘大多为作坊型生产质量难以保障等原因。我公司全液压自动上料喷浆车采用四缸汽车发动机提供强大的动力同时该车还采用了目前国内工程车辆先进的四轮液压驱动，动力强劲，爬坡能力、底盘通过能力都得到大大提高，弥补国内喷浆车存在的爬坡难、动力不足、底盘低、刹车不灵等历史难题。

隧道的结构组成：

a.围岩—天然结构，隧道结构的主体。

b.支护—人工结构，稳定围岩。

c.洞门—明暗交界处结构，隧道的起终点。

d.附属设施—功能性结构，隧道运行的保障。

隧道的国情：

1.我国是多山国家， 75％左右国土都是山地，且江河纵横，海域宽阔。为隧道的发展提供了广阔的发展背景。 n

2.城市人口不断增加，车辆在增多，增大城市交通压力，原有城市道路越发饱和，那么城市立交和地下铁路成为两个发展的方向。 n

3.保护环境和节约能源的国家发展战略大背景下，隧道成为一个重要的发展方向。 n

4. 基础理论日趋成熟，研究手段日益全面，勘测设计技术日益先进，建设规模日益宏大，结构型式日趋丰富，施工技术迈进机械化，材料日益先进，装备渐趋完备，所以公路隧道的建设已进入快速发展时期，也具备了快速发展的条件。混凝土喷浆车质量好辽宁铁岭

混凝土喷浆车主要技术参数：

型号 HYPJ-A-1

生产能力 7m3/hx2

最大输送距离 100m

最大骨料粒径 20mm

工作风压 0.6-0.8mpa

耗风量 8-10m3/min

喷浆机电机功率 7.5kw

油缸电机功率 11kw

电压等级 380v

外形尺寸 5200*2800*2200mm

整机重量：5600kg

    混凝土喷浆车质量好辽宁铁岭施跨地铁运营隧道地下空间施工可能会直接影响地铁运营隧道结构，需采取技术措施减少施工对运营地铁隧道的影响。对地铁运营隧道周边围岩（尤其是下卧层）进行注浆加固，减少地层降水固结沉降；在地铁运营隧道侧采用钢板围护结构进行地下连续墙的施工及进行工程桩施工，防止超挖和塌孔；在地铁运营隧道和上部地下空间地板之间设置变形缓冲层，既控制隧道沉降，又可降低震动噪声。

    公司成立十多年来，专注于支护设备的生产与销售，致力于喷射机、全自动上料喷浆车、注浆机、灰浆机的改良与研发。专注于橡胶板、喷砂管、橡胶制品的研发与生产。为国家的高速公路建设、高速铁路建设、隧道桥梁、基坑护坡、水电、水利、人防工程建设以及采煤采矿业的发展做出了应有的贡献。产品畅销全国36个省区(直辖市)以及东南亚市场和中亚市场，深受20000余户经销商和施工单位的喜爱，多次与中铁局合作，创造了多个铁路建设史上的样板工程。